A Tesla decepcionou investidores com poucos detalhes de seu robotáxi, fazendo suas ações derraparem e impulsionando os papéis de Uber e Lyft no mercado de capitais.
A Tesla, empresa de tecnologia e inovação liderada pelo bilionário Elon Musk, enfrentou um revés significativo com seus robotáxis autônomos. O primeiro teste não foi aprovado, o que gerou uma grande expectativa em relação ao futuro desses veículos. A apresentação dos protótipos ao mercado foi um momento aguardado, mas o resultado não foi o esperado.
No dia seguinte à apresentação, as ações da Tesla sofreram uma queda acentuada, fechando o pregão em 8,78% de queda, cotadas a US$ 217,80. Essa mudança no mercado reflete a incerteza em relação ao futuro da empresa e sua capacidade de inovar e liderar o mercado de tecnologia. A Tesla, como uma das principais companhias de tecnologia do mundo, precisa superar esses obstáculos e continuar a inovar para manter sua posição de liderança.
A Tesla e o Mercado de Capitais
A Tesla, avaliada em US$ 695,7 bilhões, teve um desempenho abaixo do esperado e viu suas ações despencarem, o que acabou beneficiando outras duas empresas que podem se tornar rivais no mercado. A Uber e a Lyft, por outro lado, tiveram um desempenho positivo e encerraram o dia com ganhos significativos. As ações da Lyft subiram 9,59%, valorizando a empresa em US$ 5,5 bilhões, enquanto as ações da Uber saltaram 10,81%, alcançando um valor máximo histórico de US$ 86,34 e valorizando a empresa em US$ 181,3 bilhões.
A apresentação de Elon Musk, CEO da Tesla, foi considerada um ponto de partida para esses sinais invertidos no mercado de capitais. Musk não forneceu detalhes sobre os planos da Tesla para os robotáxis, incluindo o modelo de negócio a ser adotado e eventuais planos de lançar um serviço que competisse com a oferta de aplicativos como Uber e Lyft. Isso levou o analista John Colantuoni, da Jefferies, a considerar que o evento foi o melhor resultado possível para a Uber.
O Robotáxi da Tesla e as Expectativas do Mercado
Colantuoni chamou o robotáxi da Tesla de ‘desdentado’ por não fornecer informações e evidências de progresso em direção aos recursos de direção autônoma, nem quantificar quantos veículos planeja produzir. Musk disse que a produção pode ter início em 2026 e que os modelos podem custar menos de US$ 30 mil, mas alertou que tende a ser ‘excessivamente otimista’. Isso é consistente com o histórico de Musk, que já havia previsto que as viagens 100% autônomas de Los Angeles a Nova York estariam disponíveis até o fim de 2017 e que a companhia teria mais de 1 milhão de robotáxis ‘nas ruas’ a partir de 2020.
A expectativa criada em torno do projeto da Tesla só reforçou a decepção, especialmente considerando que as ações da empresa haviam subido 45% desde o anúncio do ‘dia do robotáxi’ em 5 de abril. Em contrapartida, a Uber parece ter encontrado um roteiro mais adequado às expectativas do mercado. O CEO da empresa, Dara Khosrowshahi, disse que não vê os robotáxis ocupando uma fatia expressiva da frota da companhia por anos e que ainda é preciso avançar na tecnologia, além do fato de os reguladores estarem cautelosos e os custos estarem longe de serem competitivos.
Fonte: @ NEO FEED
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