Último mês, fabricante anunciou R$ 13 bilhões em investimentos na fábrica Goiana: ciclo de investimentos, renovação de modelos, expansão de capacidade, programa de apoio às montadoras, linhas de produção, motores flex, plataformas de produção.
A Stellantis revelou hoje que planeja realizar investimentos de R$ 14 bilhões na unidade fabril responsável pela fabricação de veículos da Fiat em Betim (MG), representando a maior quantia dentro do plano de investimentos de R$ 30 bilhões no Brasil entre 2025 e 2030. O anúncio foi feito durante uma reunião no complexo automotivo com o governador de Minas Gerais, Romeu Zema, ressaltando o compromisso da empresa com o crescimento e desenvolvimento da região.
Além dos investimentos significativos na fábrica, a Stellantis também está buscando alternativas de financiamento para cobrir os custos adicionais relacionados aos novos projetos. Essa injeção de recursos não apenas impulsionará a produção local, mas também terá impacto positivo nas despesas operacionais e nos gastos com a modernização das instalações, fortalecendo ainda mais a presença da empresa no mercado brasileiro. ciclo de investimentos
Investimentos em Expansão de Capacidade e Renovação de Modelos
No mês anterior, a empresa automotiva já havia divulgado R$ 13 bilhões em investimentos na unidade de Goiana, localizada no norte de Pernambuco, onde são fabricadas atualmente as caminhonetes Toro, da Fiat, e Rampage, da Ram, juntamente com três SUVs da marca Jeep: Commander, Compass e Renegade. Com isso, resta apenas esclarecer o destino de R$ 3 bilhões do novo ciclo de investimentos, anunciado como o mais significativo da história da indústria automobilística no Brasil. A montadora não especificou se todo o montante restante será destinado à fábrica de veículos da marca francesa Citroën em Porto Real, situada no sul do Rio de Janeiro.
Os investimentos em Betim incluem, além da renovação dos modelos, a ampliação da capacidade de produção de motores, de 750 mil para 1,1 milhão de unidades por ano. Foram aportados R$ 454 milhões na expansão da fábrica de motores.
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Conforme divulgado há dez dias pelo ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, a montadora inscreveu no Mover, o programa de apoio às montadoras, um projeto para importar uma linha de motores desativada em outro país. Esse tipo de transação conta com incentivos fiscais do Mover.
O intuito é trazer para o Brasil linhas de montadoras que estão substituindo equipamentos para a produção de veículos elétricos. De acordo com a Stellantis, serão fabricados em Betim motores flexíveis – ou seja, que operam tanto com etanol quanto com gasolina – altamente eficientes e com baixas emissões. Esses propulsores serão combinados com os motores elétricos dos automóveis híbridos que a Stellantis planeja lançar a partir do segundo semestre.
No total, o ciclo de investimentos prevê a introdução de 40 novos modelos, abrangendo desde a atualização de veículos da linha existente até carros completamente inéditos, e a implementação de plataformas que viabilizarão a produção tanto de automóveis convencionais, movidos a gasolina ou etanol, quanto de híbridos ou totalmente elétricos. Com informações de Estadão Conteúdo (Eduardo Laguna).
Fonte: @ Mercado e Consumo
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