Sete anos sem pilotos brasileiros na Formula 2, pós-formação na Fórmula 3, com superlicença para a Fórmula Europeia.
O brasileiro mais jovem a correr na F1 em 84 meses e 2556 dias, Gabriel Bortoleto, de 20 anos, foi confirmado como reforço da equipe Sauber para a temporada de 2025. Isso significa que a bandeira brasileira retornará à categoria. A equipe já havia anunciado o nome do terceiro piloto da equipe, mas Gabriel é o escolhido para correr em todas as provas da temporada.
Na categoria da F1, a Sauber busca reverter sua situação e Gabriel fará parte dessa busca. Com apenas 20 anos de idade, Gabriel Bortoleto é o brasileiro mais jovem a ser chamado para correr na F1 em 84 meses. Ele irá correr com a bandeira brasileira em sua manga. Com um currículo impressionante na categoria, Gabriel tem um grande desafio pela frente. A expectativa é grande e a equipe busca reverter sua situação. Será que Gabriel irá trazer sucesso para a equipe?
Desenvolvimento na categoria da Fórmula 4 italiana
A maturidade e o planejamento de Gabriel Bortoleto são fatores essenciais para seu sucesso na F1. Desde julho de 2023, o brasileiro tem sido especulado para o segundo assento da Sauber para a temporada 2025, o que ganhou força após o GP de São Paulo. Ele assume a vaga de Valtteri Bottas e formará a dupla do time suíço ao lado de Nico Hulkenberg, que deixará a Haas rumo ao time suíço no próximo ano. O jovem de São Paulo será o 32º piloto do Brasil a passar pela categoria; o primeiro desde Pietro Fittipaldi, que substituiu Romain Grosjean nos GPs de Sakhir e Abu Dhabi em 2020.
A Fórmula Regional Europeia: um divisor de águas
Em 2020, o piloto paulista estreou em carros de fórmula (open wheel) na Fórmula 4 italiana com a equipe Prema. Sua primeira temporada valeu um quinto lugar no campeonato de pilotos, com uma vitória e quatro pódios. De lá, ele foi para a Formula Regional Europeia (FRECA), categoria que disputou por dois anos. O primeiro deles foi com a FA Racing, equipe de Alonso, procurada pelo próprio Bortoleto. O brasileiro ficou em 15º no campeonato e, em 2022, passou a correr pela R-Ace GP, equipe campeã no ano anterior. Suas duas vitórias, na Bélgica e na Espanha, renderam um sexto lugar no campeonato.
A Fórmula 3 e a Fórmula 2: o caminho para a F1
O bom momento rendeu um contrato com a Trident para disputar a Fórmula 3 em 2023: Gabriel venceu em sua etapa de estreia, no Bahrein sob olhares orgulhosos de Alonso. O adolescente voltou a vencer, na etapa seguinte, na Austrália. Com 20 pontos de vantagem, passou a liderar o campeonato, estendendo sua liderança na Fórmula 3. A liderança do campeonato da Fórmula 2 e o título da Fórmula 3 em 2023 são testemunhos do talento e do planejamento de Gabriel Bortoleto.
A superlicença: um passo importante para a F1
O jovem de São Paulo já tem 30 pontos da superlicença (documento exigido para guiar na categoria) e, mesmo que não leve o título da F2 deste ano, conseguiria os dez restantes só por terminar a temporada, ao menos, em sexto lugar. A superlicença é um passo importante para a carreira de Gabriel Bortoleto na F1, e ele está se aproximando do objetivo de guiar na categoria.
A assessoria de Fernando Alonso e a trajetória de Bortoleto
O jovem de São Paulo é assessorado há dois anos por Fernando Alonso por meio da A14, empresa fundada pelo bicampeão. No ano seguinte, juntou-se à Academia de Jovens Pilotos da McLaren, responsável por lançar para a F1 nomes como Lewis Hamilton, Lando Norris e Oscar Piastri. O piloto paulista começou a competir de kart aos sete anos de idade, no Brasil, em 2011. Campeão brasileiro e vice estadual da modalidade, na categoria Mirim, mudou-se para a Europa em 2013. Lá, conquistou a terceira colocação no Mundial e no Europeu CIK-FIA (categoria OK Junior).
Fonte: © GE – Globo Esportes
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